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何謂0W/50、5W/50、10W/40….?
以10W/40黏度來說10W(Winter)為低溫黏度在-25℃時仍具曲動最高黏度7000cP(仍具流動性)，0W則表更低溫為-35℃；後段的40為高溫黏度，其號數愈大則黏度愈大，新車高溫黏度SAE30~50均可應用，但黏度較低則燃油經濟性較佳，老舊車輛建議使用SAE50，較不易耗機油。
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潤滑油的黏度是否會影響燃料的消耗量？為什麼？
黏度是會影響燃料的消耗量，例如以高黏度的柏油和低黏度潤滑油置放於兩塊鐵板間，滑動鐵板時所需要的力量相較柏油耗力大於潤滑油即是。
液體內部，流體以一定的速度相對運動，其運動的阻力來自流體固有的性質叫作黏度。故同環境下黏度高阻力大較耗油，低黏度會節省燃料，但過低時油膜保護不足會造成機件的磨損。
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休旅車、商用車用機油何異?CH4、E3、C3何意?
我們將引擎機油分為汽油及柴油，休旅車及商用車應以使用燃料來區分其引擎機油，針對汽油引擎機油API以字首"S"來表示，如休旅車SL專用機油;而柴油引擎機油API以字首"C"來表示，歐規以字首"D"、"E"，如超優CI4車用機油(API命名)、超優E3合成油(歐規命名)，歐規目前另訂有輕型柴油引擎機油規範如C3。
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為何SM全合成機油要4、5百元，平常換油100至150元也是照跑?差在那裏呢?
產品價格是以等級、成本(如使用基礎油種類)及市場需求而定，好的機油均具備優異加速性、高水準安靜性，更長的換油里程及延長引擎使用壽命。
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四行程機車用機油和汽車用機油它們的規格都是一樣，是否可以交換使用呢?
汽機車引擎，作動原理大致相似，均須充分提供引擎獨立之潤滑，所以都會重視機油的抗氧化與抗磨損性能。但機油交換使用是不適宜的，因兩者仍有下列之差異:
1.機車之工作溫度(或油溫)較高：
且需有適當摩擦特性:
因部份機車變速器潤滑設計使用相同機油(濕式離合器)，即同時扮演引擎潤滑與傳動換檔的角色，不似汽車由機油與變速器用油各司其職，因此濕式離合四行程機車用油將又比乾式離合四行程機車用油須具較高摩擦特性之用油設計。
2.機車換油週期較短：
因其引擎小，轉速較高，比較因此四行程機車與小客車汽油引擎確實有許多不同之處，譬如四行程機車之油耗是一般車用的三倍，因此機油內的金屬含量若不加以限制，對觸媒轉化器會有部份阻塞進而影響其活性，情況會較汽車引擎用油嚴重。
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請問品牌、包裝、名稱或黏度不同的車用機油可混用嗎？
不同品牌、包裝、名稱或黏度的產品，其配方是不一樣，建議不要混用，避免產生化學不平衡而喪失應有功能。
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汽機車機油如何分類？
以機器結構來說四行程機車及四行程汽車兩者機構相同，不一樣的地方是4T機車轉速較快、溫度較高、需有適當摩擦及短換油里程的特性和汽車稍有差別：
機車區分為二行程及四行程引擎，機油不能混用。
四行程機車機油適用符合JASO MA或MB等級(日本車輛標準組織學會)規範及美國石油學會API SJ、SL或SM等規範性能標準。
二行程機車機油以符合日本車輛標準組織(JASO)最高等級M345規格FC級等規範性能標準。
汽油引擎機油(適用於汽油小客車、旅行車和輕型卡車)：
針對汽油引擎而設計的機油，API以加油站(Service Station)的字首"S"來表示，由早期的SA、SB級發展至目前最高等級"SM"。
柴油引擎機油(適用於重負荷貨車、卡車及一般柴油車輛)：
針對柴油引擎而設計的機油，API以商用(Commercial)的字首"C"來表示，由早期的CA、CB級發展至目前的CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4，輕型柴油引擎機油，歐盟國家另訂有C3等規範。
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請問國光牌9000SL車用機油和9000SJ車用機油兩種產品有何差別?
API
SL與SJ之差異比較
API
SL等級機油重大改變有：
1.
燃油經濟性大幅提昇(Seq. VIB試驗)－低黏度機油(0W30或5W30)燃油經濟性指數需達3.0%以上，其他粘度等級機油亦需達1.6%以上。SL之Seq.
VIB試驗除評估省油性外，也評估省油之耐久性，API
SJ試驗只評估燃油經濟性功能。
2.
廢氣排放更清潔－SL規定機油磷含量需在0.10%以下(不分粘度等級)；另一影響觸媒效率是機油揮發度，SL對揮發度(Noack)要求必須低於15%，遠較SJ的22%嚴苛，有更低的機油消耗。
3.
更佳的潤滑性及清淨性－相對於SJ級機油，SL等級機油明顯有效再提升的性能有：
(1)
高溫積碳之抑制(Seq. IIIF、TEOST MHT-4試驗)
(2)
起泡/消泡性之控制(D892 seq. IV試驗，泡沫量由SJ
標準之250/50降至100/0ml)
(3)
油泥與清漆之抑制(SJ為VE與IIIE試驗等項，SL評估方法為Seq.
VG、IIIF試驗等項，不僅試驗用引擎改變，評估時間亦延長為80小時)
(4)
機件腐蝕與防銹之抑制(SJ為L38與IID試驗等項，SL評估方法為Seq.
VIII、BRT試驗等項，更能精準評估機油對軸承防腐蝕與防銹性能力)
(5)
機件磨耗之抑制(SJ為VE與IIIE試驗等項，SL評估方法為Seq.
IVA(日本KA24E引擎試驗)、IIIF試驗等項)API SL與SJ規格除了引擎試驗差異外，在物化性試驗要求上也有差異，大致而言API
SL更趨嚴格。
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國光牌9000SL車用機油與國光牌超靜音車用機油
SL5W/50差別為何?
國光牌9000SL車用機油和國光牌超靜音車用機油
SL 5W/50兩者均符合API SL級機油規範，黏度分別為10W/40及5W/50，兩者皆為全合成油，均適用於汽油引擎車輛依需求黏度選用，亦請參考目前您使用的機油黏度等級選用。
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國光牌環保二行程機油LS是礦物油還是合成油?
合成油(即半合成油)。
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如何知道國光牌潤滑油牌價表?
請至本事業部網站查詢，潤滑油牌價表位址如下：
http://www.ld.cpc.com.tw/subinfo/pricechart.htm
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何種機油可用於渦輪增壓(TURBO CHARGE)汽油引擎?
賽車級SM全合成機油10W/40、9000SJ、SL、SM車用機油10W/40均可適用於渦輪增壓(TURBO CHARGE)汽油引擎。
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請問同樣是9000SJ車用機油10W/40與5W/50的差別在哪?可以混合加嗎?哪一種較適合車齡高的車?
1.本公司為提供消費大眾較多元化選擇故推出黏度不同等級的機油。9000SJ分別有10W/40及5W/50的黏度等級均具備優異加速性靈巧、高水準安靜性，更長的換油里程及延長引擎使用壽命。
2.不同黏度等級機油建議不要相互混用。
3.一般而言，較老舊車子可以使用黏度稍高機油，以彌補氣密性不足。然而，以目前汽車科技工藝除十分老舊(如超過15萬公里)，應無更換機油品級與黏度號數之必要。以台灣天候而言，低溫於10W或5W
高溫為30/40即可。
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MIRAGE機油銷售點何處可取得?
MIRAGE機油銷售點資訊請至本事業部網站查詢:
http://www.ld.cpc.com.tw/subinfo/miragesellerinfo.htm
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使用國光牌9000SJ、SL、SM車用機油何時更換機油?
汽車機油請依照原車廠建議時機更換為原則。使用品質優異的國光牌9000SJ機油，亦可以至8,000公里左右或一年時間為更換時機。
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車廠所指定自動變速器潤滑油規格:ATF
M-Ⅲ或MERCON；請問貴公司何種自動變速器油可適用?
本公司國光牌自動變速器油Dexron-Ⅲ符合您所指定的規範，本油品亦符合MERCON®認證(License
No. M941005)。
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國光牌賽車級SM全合成車用機油10W/40於貴公司直營加油站售價480元；但為何仿間大賣場SM等級機油售價只需300~400元左右，其品質是否較差?
賽車級系列產品只限於本公司自營加油站銷售，產品品質優異且快保中提供購油免工資換油、加氣、加水...等精緻保養服務；大賣場通路所販售商品一般就較便宜，而國光牌機油是本公司經銷商所鋪貨，依公平交易法規定，不能限定其售價，故價格有所差異，但產品品質仍具一定水準，請放心使用。
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國光牌高級剎車油DOT3是否可用國光牌剎車油DOT4取代?
原使用國光牌高級剎車油DOT3改用國光牌剎車油DOT4沒問題。
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